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Communiqué de presse des Verts du 6 juin 2005
Accident du tunnel du Fréjus :
plus que jamais un plan d’urgence pour le fret ferroviaire dans les Alpes est indispensable
Après l’accident du tunnel du Fréjus qui a fait deux victimes en mettant en cause une nouvelle fois plusieurs poids lourds, Les Verts demandent au gouvernement de mettre en place un plan d’urgence pour le fret ferroviaire dans les Alpes.
Tout comme l'accident de samedi, le drame du tunnel du Mont-Blanc, en 1999, n'était pas dû à l'insuffisance des moyens de secours, mais au choix de privilégier systématiquement le transport routier, dont chacun sait pourtant qu'il est le plus cher, le plus polluant, le plus dangereux et socialement le plus en retard.
Tant que ce choix délibéré ne sera pas remis en question, les points de concentration du trafic comme les vallées alpines resteront des lieux de danger extrême, quelle que soit la qualité des secours. L’arrêt ou tout au moins la diminution significative des circulations de camions dans ces vallées est une urgence écologique.
En attendant, l'absence totale de solution alternative aboutit, pour plusieurs mois au moins, à un accroissement massif du trafic dans le tunnel du Mont-Blanc et la vallée de Chamonix. Il est impératif qu’en plus de cette augmentation insupportable pour les riverains les risques ne soient pas surmultipliés. Les Verts demandent ainsi l’interdiction immédiate du transport des matières dangereuses par cet itinéraire.
Les Verts regrettent surtout que tant de retard ait été pris dans la mise en place du ferroutage, et notamment dans la mise en ¦uvre de la ligne Lyon-Turin pour laquelle ils attendent une décision rapide de Dominique Perben. C’est en effet du gouvernement français que dépend la mise en ¦uvre de ce projet, déclaré prioritaire par l’Europe et qui bénéficie d’ores et déjà de plus de 2 milliards de crédits européens.
Les Verts demandent que soient étudiés : l’instauration d’un tarif minimum fret dans toute l’europe, calculé sur la base du coût de transport d’une tonne de marchandise dans de bonnes conditions de sécurité, en particulier pour les chauffeurs, la limitation des transports routiers de longue distance par l’augmentation du prix du gazole et des péages, le développement de plates-formes rail-route ou rail-fleuve-route.
Les Verts demandent que les transports en montagne et plus particulièrement dans les vallées alpines fassent l’objet d’un plan d’urgence, étudié au niveau européen et en particulier avec nos pays voisins favorisant de manière très volontaire le transport des marchandises par rail, seule réponse à la pollution et aux risques que fait peser le transport des marchandises par camions.
Cécile Duflot, porte-parole Articles associés
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