|
CIMPA : Devenir moniteur de pilotage automobile (communiqué)
Le sport automobile, une des rares disciplines à ne justifier d’aucun diplôme, aucun brevet, aucune reconnaissance officielle. Environ 1600 moniteurs travaillent en France sans cadre officiel vraiment défini, chacun d’eux s’étant autoproclamé moniteur de pilotage.
En créant le BP JEPS*, l’Etat a intégré le sport automobile** et l’arrêté paru le 5 septembre 2003 confirme bien l’obligation d’être diplômé pour exercer ce métier.
Cet impératif s’adresse aussi bien aux futurs moniteurs qu’au moniteur d’expérience, en activité actuellement.
Deux organismes de formation se sont créés, l’un en région Pays de Loire, sous l’égide de la FFSA, l’autre, le CIMPA, organisme de formation privé, implanté dans le Sud en région PACA.
Placés dans le champ du droit commun, les deux organismes de formation se situent dans un marché concurrentiel, au même niveau du plan officiel et légal.
Le CIMPA offre une alternative très intéressante dont bénéficient tous les candidats et particulièrement ceux domiciliés dans le Sud de la France. Le CIMPA s’est attaché les services de Jean-Michel FABRE, référence en matière d’enseignement du pilotage automobile. C’est justement lui qui depuis 5 ans et jusque fin 2004, était chargé de mission auprès de la FFSA pour élaborer et mettre en oeuvre ce brevet sport automobile. Le CIMPA propose un programme de formation pragmatique, parfaitement adapté aux demandes et aux impératifs de la profession. Ce programme qui peut s’étendre sur quelques semaines ou sur une période pouvant aller jusqu’à 10 mois de formation est individualisé au regard des acquis de chaque candidat.
Pour l’encadrement, une équipe de pilotes et de formateurs expérimentés s’est constituée avec parmi eux, Thierry Garnier, Bruno Arnoud, Gérald Garcia, André Rey, mais aussi Pascal Fabre ex pilote de F1, Philippe de Korsak, coéquipier d’Alain Prost en 2003 dans le cadre du Trophée Andros, Michel RAFFAELLI ex moniteur Winfield, moniteur ORECA au Michelin Driving Expérience, Eric Fabre Champion de France des Rallyes super 1600 en 2001, et bien d’autres encore. Le CIMPA est implanté dans le sud de la France, la majorité des cours est organisée sur le circuit privé du centre d’essais Michelin en périphérie de Salon de Provence. Certains cours spécifiques sont dispensés sur les circuits du Luc, du Grand Sambuc ou le mythique circuit Paul Ricard, une formule qui offre aux stagiaires la possibilité de découvrir divers types d’organisations et de circuits. Le sport automobile : 5 mentions : Circuit, Karting, Perfectionnement pilotage, Rallye, Tout terrain Session de formation au Brevet du moniteur de pilotage automobile Public concerné :
Etudiants en formation initiale.
Acteurs du secteur professionnel souhaitant donner une nouvelle orientation à leur cursus professionnel.
Passionnés d’automobile désireux d’acquérir une double compétence
Moniteurs en activité Objectif :
Former au métier de moniteur de pilotage automobile. Préparer aux épreuves de certification pour l’obtention du Brevet professionnel du moniteur de pilotage automobile (BP JEPS Sport Auto) Pré requis :
Utilisation correcte d’un véhicule de tourisme et du véhicule spécifique à la mention (kart, 4x4, monoplace…) examinée au cours des épreuves des exigences préalables. Préformation :
Proposée pour une mise à niveau avant les exigences préalables ou le positionnement. Quelles sont les compétences requises, les critères d’évaluation Contenu :
Reparti selon les 10 Unités Capitalisables : communication, identification des publics, pédagogie, réglementation, pilotage, mécanique, préparation physique…. Méthodologie :
Formation en alternance, centre de formation / école de pilotage, piste, circuit. Positionnement :
Analyse des besoins en formation. Cette étape d’entrée en formation permet de déterminer les acquis, de définir les allègements de formation et de proposer un parcours de formation individualisé. Méthodes et moyens pédagogiques
Cours théoriques, études de cas, mise en situation, pilotage. Les participants sont accompagnés dans leurs travaux en groupe, les séquences de démonstration, l’entraînement au pilotage… Durée :
Etudiants en formation initiale : 602 heures
Pour tous les autres participants, durée de la formation définie au terme du positionnement. Lieu :
Centre d’essais privé de Michelin à Salon de Provence et ponctuellement, découverte et utilisation de divers sites de la région PACA, circuits du Luc, Grand Sambuc, Paul Ricard… Dates :
Tests préalables à l’entrée en formation : juillet ou septembre 2005
Début de la session de formation : 16 janvier 2006 Intervenants :
Jean-Michel FABRE, Thierry GARNIER, Philippe de KORSAK, Michel RAFFAELLI, Christian DOMERGUE, Eric FABRE, Bruno ARNOUD. Pour contacter le CIMPA,
Pour recevoir le document « UN METIER VALORISANT, MONITEUR DE PILOTAGE AUTOMOBILE» :
Bureau : 04 94 805 614
GSM : 06 03 834 065
Par mail :
Cet e-mail est protégé contre les robots collecteurs de mails, votre navigateur doit accepter le Javascript pour le voir
Par courrier : BP N° 30 83560 Rians
Infos sur Internet : www.prof-auto.com * Brevet Professionnel Jeunesse Education Populaire et Sport
** Mentions concernées par la spécialité SPORT AUTOMOBILE : Circuit, Karting, Perfectionnement au pilotage, Rallye, Tout Terrain.
Articles associés
 Recommandez (3) |  Citez cet article sur votre site | Suggérer par mail
Seuls les utilisateurs enregistrés peuvent laisser un commentaire.
SVP, connectez vous ou enregistrez vous. Powered by AkoComment Tweaked Special Edition v.1.4.6
AkoComment © Copyright 2004 by Arthur Konze - www.mamboportal.com
All right reserved |
