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Communiqué de presse - L’Etat français a signé un contrat de démantèlement de la coque de l’ex-Clemenceau le 20 octobre 2003 avec la société Ship Decomissioning Industries Corporation (SDI). SDI s’est adjoint les expertises de sociétés spécialisées dans le démantèlement des navires et le désamiantage: le chantier indien Shree Ram Vessels Scrap Ltd pour les opérations de démantèlement et, pour les opérations de désamiantage, la société Luthra Group qui ont reçu les certifications internationales les plus réputées. Les opérations de désamiantage ont été majoritairement effectuées en France. Elles ont porté sur l’amiante friable directement visible et accessible et qui ne portent pas atteinte à l’intégrité du navire. Les travaux ont commencé le 05 octobre 2004 et ont été achevés en septembre 2005. Ils ont permis d’extraire 115 tonnes de produits contenant de l’amiante sur un total estimé à environ 160 tonnes. Il reste donc environ 45 tonnes de produits contenant de l’amiante soit moins de 0.2% de la masse de plus de 22 000 tonnes du porte-avions.
C’est la première fois que le démantèlement d’un navire est précédé d’une dépollution préalable aussi complète que possible. Par ailleurs la coque de l’ex-Clemenceau ne comporte ni hydrocarbures, ni PCB, ni un quelconque agent polluant. Le désamiantage résiduel sera effectué sous encadrement de SDI qui se fixe pour objectif de garantir le respect de la réglementation européenne en matière de sécurité des travailleurs, de l’hygiène et de la protection de l’environnement. Ainsi une formation complémentaire d’ingénieurs indiens qui encadreront le chantier de désamiantage a déjà été réalisée en France : - une formation initiale : les 5 principaux responsables techniques du chantier indien ont reçu une formation qualifiante d’encadrement technique dans un organisme français accrédité. Cette formation s’est déroulée du 21 au 25 février 2005 à Mulhouse. - une formation pratique : les 5 personnes formées ont été familiarisées avec les travaux sur le chantier de désamiantage de l’ex-Clemenceau à Toulon au mois d’août 2005.
- Enfin, des matériels et des équipements de protection des travailleurs sont actuellement en cours d’acheminent vers le chantier indien. Il s’agit notamment de masques et de combinaison de protection, de déprimogènes et de générateurs de fumée dont l’emploi fera l’objet d’une formation sur place. La France continuera d’apporter aux autorités indiennes, à tout niveau, les informations qui leur seront utiles. Sources : Ambassade de France en Inde
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