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Le 7 février 2006 - Communiqué de presse - TRAFIC DE JANVIER 2006Dynamisme de l’activité passage : forte hausse du trafic (+9,5%) et progression du coefficient d’occupation (+1,0 point à 79,0%) Activité passage Au cours du mois de janvier, le groupe Air France-KLM a continué d’enregistrer une forte progression de son activité et de ses recettes passagers. Le trafic s'est inscrit en hausse de 9,5% pour une offre en augmentation de 8,1%. Le coefficient d’occupation s’est amélioré de 1,0 point pour atteindre le niveau élevé de 79,0%. Le nombre de passagers transportés a progressé de 6,9% à plus de 5,4 millions. Sur le réseau Amériques, l’activité est demeurée particulièrement dynamique avec une hausse du trafic de 13,9% en ligne avec les capacités (+13,5%). Le coefficient d’occupation s'est établi 83,9% (+0,3 point).
L’Asie a enregistrée une très bonne performance avec un coefficient d’occupation en amélioration de 2,5 points à 84,5%, le trafic progressant de 12,5% pour une offre en hausse de 9,2%. Le réseau Afrique et Moyen-Orient a continué d’enregistrer un niveau d’activité soutenu avec un trafic en hausse de 11,3% pour des capacités en augmentation de 10,6%. Le coefficient d’occupation a progressé de 0,5 point à 78,9%. Sur le secteur Caraïbes et Océan Indien, le trafic a légèrement reculé (-0,7%) pour une offre quasiment stable (+0,5%). Le coefficient d'occupation s’est établi au bon niveau de 86,1% (-1,0 point). Le réseau européen a continué d’enregistrer de très bonnes performances avec un trafic en hausse de 6,2% pour une offre en progression de 3,9%. Le coefficient d’occupation a gagné 1,4 point à 63,0% Activité cargo En janvier, l’activité cargo a affiché une hausse de 2,2% du trafic de fret pour des capacités en augmentation de 4,0%. Le coefficient de remplissage a atteint 62,2% (-1,1 point). STATISTIQUES Activité passage (en millions) Janvier Cumul Total groupe 2006 2005 % 2005-06 2004-05 % Passagers transportés (000) 5 437 5 085 6,9% 59 215 55 520 6,7% Passager kilomètre transporté (PKT) 15 738 14 370 9,5% 159 391 146 417 8,9% Siège kilomètre offert (SKO) 19 924 18 426 8,1% 196 687 185 468 6,0% Coefficient d’occupation (%) 79,0% 78,0% 1,0 81,0% 78,9% 2,1 Europe (dont France) Passagers transportés (000) 3 641 3 456 5,4% 41 449 39 270 5,5% Passager kilomètre transporté (PKT) 2 757 2 596 6,2% 32 206 30 170 6,7% Siège kilomètre offert (SKO) 4 378 4 215 3,9% 45 389 44 403 2,2% Coefficient d’occupation (%) 63,0% 61,6% 1,4 71,0% 67,9% 3,0 Amériques Passagers transportés (000) 650 574 13,2% 7 203 6 412 12,3% Passager kilomètre transporté (PKT) 4 888 4 290 13,9% 52 899 46 995 12,6% Siège kilomètre offert (SKO) 5 827 5 133 13,5% 60 977 54 740 11,4% Coefficient d’occupation (%) 83,9% 83,6% 0,3 86,8% 85,9% 0,9 Asie Passagers transportés (000) 409 359 13,9% 3 882 3 471 11,9% Passager kilomètre transporté (PKT) 3 538 3 144 12,5% 33 963 30 580 11,1% Siège kilomètre offert (SKO) 4 186 3 834 9,2% 39 836 37 537 6,1% Coefficient d’occupation (%) 84,5% 82,0% 2,5 85,3% 81,5% 3,8 Afrique-Moyen Orient Passagers transportés (000) 427 384 11,4% 4 093 3 744 9,3% Passager kilomètre transporté (PKT) 2 282 2 050 11,3% 21 350 19 484 9,6% Siège kilomètre offert (SKO) 2 891 2 614 10,6% 27 354 24 917 9,8% Coefficient d’occupation (%) 78,9% 78,4% 0,5 78,1% 78,2% (0,1) Caraïbes-Océan Indien Passagers transportés (000) 309 312 (0,9%) 2 588 2 624 (1,3%) Passager kilomètre transporté (PKT) 2 274 2 290 (0,7%) 18 973 19 187 (1,1%) Siège kilomètre offert (SKO) 2 642 2 630 0,5% 23 130 23 871 (3,1%) Coefficient d’occupation (%) 86,1% 87,1% (1,0) 82,0% 80,4% 1,6 Activité cargo (en millions) Janvier Cumul Total groupe 2006 2005 % 2005-06 2004-05 % Tonne kilomètre transportée (TKT) 832 814 2,2% 9 009 8 773 2,7% Tonne kilomètre offerte (TKO) 1 339 1 287 4,0% 13 745 12 887 6,7% Coefficient de remplissage (%) 62,2% 63,3% (1,1) 65,5% 68,1% (2,5) Europe (dont France) Tonne kilomètre transportée (TKT) 5 7 (21,9%) 71 82 (14,1%) Tonne kilomètre offerte (TKO) 41 44 (8,4%) 459 483 (4,8%) Coefficient de remplissage (%) 13,3% 15,6% (2,3) 15,3% 17,0% (1,7) Amériques Tonne kilomètre transportée (TKT) 296 277 6,6% 3 071 2 999 2,4% Tonne kilomètre offerte (TKO) 456 407 12,1% 4 730 4 329 9,3% Coefficient de remplissage (%) 64,8% 68,1% (3,3) 64,9% 69,3% (4,4) Asie Tonne kilomètre transportée (TKT) 411 412 (0,2%) 4 587 4 426 3,6% Tonne kilomètre offerte (TKO) 604 604 (0,1%) 6 282 5 916 6,2% Coefficient de remplissage (%) 68,0% 68,1% (0,1) 73,0% 74,8% (1,8) Afrique-Moyen Orient Tonne kilomètre transportée (TKT) 78 77 1,3% 816 796 2,6% Tonne kilomètre offerte (TKO) 146 134 9,2% 1 391 1 286 8,2% Coefficient de remplissage (%) 53,6% 57,8% (4,2) 58,7% 61,9% (3,2) Caraïbes-Océan Indien Tonne kilomètre transportée (TKT) 42 41 2,3% 463 470 (1,3%) Tonne kilomètre offerte (TKO) 92 97 (5,9%) 882 874 1,0% Coefficient de remplissage (%) 45,9% 42,2% 3,7 52,5% 53,7% (1,2) Avertissement relatif aux déclarations et éléments de nature prévisionnelleDes déclarations et éléments de nature prévisionnelle concernant l’activité d’Air France-KLM figurent dans le communiqué de presse ci-dessus. Ils comprennent notamment des informations relatives à la situation financière, aux résultats et à l’activité d’Air France et de KLM ainsi qu’aux bénéfices escomptés de l’opération envisagée. Ils sont fondés sur les attentes et estimations de la direction d’Air France-KLM. Ces déclarations et éléments de nature prévisionnelle comportent des risques, des incertitudes et sont susceptibles d’être affectés par des facteurs connus ou inconnus qui, pour beaucoup d’entre eux ne peuvent être maîtrisés par Air France- KLM et ne sont que difficilement prévisibles. Ils peuvent entraîner des résultats substantiellement différents de ceux prévus ou suggérés dans ces déclarations. Ces risques comprennent notamment : le risque que les synergies attendues ou économies escomptées ne puissent être réalisées ; le risque de dépenses non envisagées ; l’incertitude de l’évolution des relations avec la clientèle, les fournisseurs et les partenaires stratégiques ; et plus généralement tout changement défavorable dans la conjoncture économique, l’intensification de la concurrence ou la modification de l’environnement réglementaire qui pourrait affecter l’activité d'Air France et de KLM. Cette liste de facteurs de risque ne saurait être considérée comme exhaustive. Il convient de plus de se reporter aux documents soumis à la Securities and Exchange Commission (comprenant le sAnnual Reports on Form 20-F pour l'exercice fiscal clos au 31 mars 2005), dans lesquels figurent une information plus détaillée concernant les facteurs de risques ou évènements susceptibles d’entraîner des résultats substantiellement différents de ceux annoncés par Air France et KLM. Site internet : www.airfranceklm-finance.comContact investisseurs : Dominique Barbarin – +33 (0)1 41 56 88 60 –
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Contact analystes : Fabrice Andriveau – +33 (0)1 41 56 72 59 –
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