Eurotunnel

Eurotunnel fête 250 millions de voyageurs dans le tunnel sous la Manche

Eurotunnel transporte aujourdhui, mercredi 21 juillet 2010, le 250 millionième voyageur à avoir emprunté le tunnel sous la Manche depuis sa mise en exploitation commerciale, en juin 1994, il y a seize ans.

Ce nombre considérable (équivalent
à la moitié des habitants de toute lUnion européenne !) englobe à la
fois les automobilistes et passagers dautocars transportés à bord du
Shuttle (la Navette dévolue au transport des véhicules de tourisme),
les chauffeurs de poids lourds et leurs accompagnants embarqués dans
les Navettes Camions et les passagers des trains Eurostar circulant
entre Paris, Londres et Bruxelles.

58 % de ces 250 millions de voyageurs sont clients du Shuttle, le
système de transport intégré au tunnel sous la Manche, qui relie en 35
minutes Coquelles (Pas-de-Calais) et Folkestone (Kent) en proposant
jusquà dix départs par heure et par sens.  

En moyenne depuis 1994, chaque jour, 43 000 personnes ont transité dans
le Tunnel en toute sécurité, soit, pour comparaison, lintégralité de
la population dune ville comme Arras (Pas-de-Calais) ou Canterbury
(Kent).

Eurotunnel a fêté ses 250 millions de voyageurs ce matin au cur de son
bâtiment Passagers, à Folkestone, au milieu de la foule des clients sur
le point dembarquer. Parmi eux, deux habitués du Shuttle, Mme Marijke
Korteweg, en compagnie de sa petite fille Eva, de Belgique.

Marijke Korteweg a déclaré : « En flamand, mon nom de famille signifie
: le chemin court. Jétais en quelque sorte prédestinée pour devenir
une habituée du Tunnel et des Navettes dEurotunnel. 250 millions de
voyageurs en seulement 16 années, cest très impressionnant. Pour des
millions dEuropéens, le tunnel sous la Manche a vraiment changé notre
vie, se rendre en Grande-Bretagne ou sur le Continent est devenu si
simple et si rapide Aujourdhui, on nimagine plus comment on pouvait
sen passer. »

Autre habitué du Tunnel et du Shuttle, Robert Irlam, chauffeur routier
dune entreprise de transport basée dans le Cheshire (nord ouest de
lAngleterre), a déclaré : « Pour moi, les Navettes Camions
dEurotunnel sont vraiment un plus. Jeffectue des voyages aller et
retour en Italie, cela fait beaucoup de temps sur la route : en
général, je pars les dimanches durant la nuit et je peux être de retour
le jeudi en soirée, seul Eurotunnel permet cela : je peux me reposer
pleinement chez moi pendant un vrai week end. Mais il y a surtout un
avantage pour mes clients  les livraisons peuvent avoir lieu dès le
vendredi matin, et cela aussi cétait impossible avant le Tunnel. »

Jo Willacy, directrice commerciale dEurotunnel, a déclaré : « Le
tunnel sous la Manche est aujourdhui un lien vital entre la
Grande-Bretagne et le continent, un vecteur déchange des personnes et
des marchandises sûr, performant et indispensable en Europe. Ces 250
millions de voyageurs en sont une preuve éclatante. Eurotunnel continue
à améliorer chaque jour les qualités de son système de transport, son
adaptation aux besoins de nos clients, sa fiabilité, sa prise en
considération des grands enjeux environnementaux. Ainsi, nous préparons
et faisons tout pour accueillir les prochains 250 millions de
voyageurs, et cela a déjà commencé. »