Conformément au calendrier annoncé concernant les négociations sur la dette, Eurotunnel a remis un business plan en juin dernier et présente aujourdhui au Comité Ad Hoc représentant la majorité des cofinanciers ses premières réflexions pour la restructuration de sa dette.
Le processus de négociation devrait être complexe notamment du fait de lexistence dun autre comité de créanciers. Les négociateurs estiment que les chances de succès seront améliorées si le contenu des débats reste confidentiel à ce stade. En conséquence, Eurotunnel ne donnera aucun détail sur ses propositions.
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