Communique de presse – Fort-de-France (Martinique), 25 novembre 2025 – Luca Rosetti et Matteo Sericano, à la barre de Maccaferri Futura, le Class40 développé en collaboration avec Officine Maccaferri, ont franchi la ligne d’arrivée de la Transat Café L’OR aujourd’hui vers 11h45 heure locale (16h45 CET), se classant sixièmes de la deuxième étape après 17 jours, 3 heures, 45 minutes et 10 secondes de navigation. Cette course transatlantique historique et emblématique, qui a pris le départ au Havre le 26 octobre, a réuni plus de soixante-dix bateaux, dont plus de quarante dans la flotte Class40.
La deuxième étape s’est déroulée à un rythme soutenu et régulier, toujours au sein du groupe de tête
Dans les derniers milles, le bateau a réalisé une remontée extraordinaire, passant de la dixième à la sixième place et terminant la course avec un finish intense
Terminer dans le top 10 de la deuxième étape est un résultat exceptionnel pour Maccaferri Futura, qui arrive à Fort-de-France en tant que premier équipage entièrement italien
Le duo italien a disputé l’une des courses les plus difficiles du circuit, gérant avec lucidité les changements météorologiques constants et maintenant un rythme compétitif tout au long de la traversée. Le parcours s’est avéré très technique, avec des phases de vents instables, des systèmes dépressionnaires complexes et des choix d’itinéraires décisifs pour rester dans le groupe de tête.
La première partie de la régate a été marquée par un problème technique inattendu, qui a été géré de la meilleure façon possible. Dans les toutes premières heures, après un départ brillant qui a vu l’équipe se battre pour les premières places, un problème électrique a contraint le skipper et le co-skipper à effectuer un arrêt technique de plusieurs heures à Cherbourg pour des raisons de sécurité. Ce problème a ensuite été résolu grâce à l’intervention rapide de l’équipe à terre de Futura et des techniciens spécialisés.
Cependant, cet arrêt n’a pas entamé la détermination de l’équipe : Rosetti et Sericano ont entamé la deuxième étape à un rythme soutenu et rapide, rejoignant immédiatement le groupe de tête et faisant preuve d’une remarquable capacité à réagir aux revers et à maintenir des performances constantes, même dans les conditions les plus difficiles.
Dans la deuxième partie de la course, Maccaferri Futura a navigué régulièrement parmi les bateaux les plus rapides, grâce notamment au choix stratégique de mettre le cap vers le sud dès les premiers jours – un itinéraire plus long mais plus rapide qui a permis à l’équipage d’anticiper les changements dans les alizés et d’entrer de manière décisive dans le couloir de vent qui s’est avéré déterminant pour le classement final. Cette dynamique s’est confirmée dans les toutes dernières étapes de la course, lorsque le bateau a réalisé un sprint décisif dans les derniers kilomètres, passant de la dixième à la sixième place.
« Ce fut une course difficile, ponctuée de moments où nous avons dû prendre des décisions audacieuses tout en restant calmes », a déclaré Luca Rosetti à son arrivée en Martinique. « Nous sommes très satisfaits du résultat : terminer la deuxième étape à la sixième place dans une course aussi disputée confirme non seulement les performances du bateau, mais aussi le travail de l’équipe. Matteo et moi avons trouvé un excellent équilibre ; nous avons poussé quand nous le pouvions et protégé le bateau quand il le fallait. Maccaferri Futura a bien performé dans toutes les conditions. »
L’édition 2025 a été l’une des plus difficiles de l’histoire de la Transat Café L’OR. Les alizés, faibles et intermittents, ont nécessité des ajustements constants de la route, tandis que la phase initiale – naviguée au vent avec des vents pouvant atteindre 50 nœuds – a mis à l’épreuve les équipages de toutes les classes. Dans une flotte où les écarts sont restés très serrés, le résultat de Maccaferri Futura pour ses débuts dans une course au large revêt une importance encore plus grande.
Sergio Iasi, président d’Officine Maccaferri, a commenté ce résultat : « Ce résultat marque une étape importante pour Maccaferri Futura et est une grande source de fierté pour nous tous chez Maccaferri. Luca et Matteo ont fait preuve de professionnalisme, de clarté et de solides compétences en matière de gestion dans l’une des courses offshore les plus complexes. Leurs performances, associées à la qualité du projet et à l’expertise de toute l’équipe, renforcent la vision qui a motivé notre décision d’investir dans ce défi sportif et technologique. Cette course nous apporte une expérience précieuse qui nous permettra d’aborder 2026 avec encore plus d’élan et de compétitivité. »
Officine Maccaferri
Fondée en 1879, Officine Maccaferri est un leader mondial dans le domaine du génie civil et environnemental, avec plus de 20 usines réparties sur 4 continents, 3000 employés et une présence commerciale dans plus de 130 pays. Avec un chiffre d’affaires de plus de 650 millions d’euros (au 31 décembre 2024), Officine Maccaferri propose des solutions d’ingénierie avancées pour la réduction du risque hydrogéologique, le développement et la sécurité des infrastructures de transport ainsi que de l’environnement urbain.
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