Bateauxonline.fr – Essai Locwind 57

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Un budget de fonctionnement en hausse !
Votre réponse est claire et nette sur la question de la semaine dernière. En tant que plaisanciers purs et durs, la hausse de l’essence ne vous limite pas dans vos sorties. Pour vous, la voile ne signifie pas naviguer au moteur ! La multiplication des frais annexes (assurance, place annuelle au port…), en revanche, semblent vous préoccuper davantage.
Cette semaine, les cartes marines ! Conservez-vous les cartes classiques sur format “papier” ou préférez-vous utiliser la cartographie électronique ?

Exceptionnel !
Jérémie Beyou entre dans l’histoire des figaristes, en réussisant le grand chelem. Pour le marin, de nouveaux horizons s’ouvrent maintenant à lui avec une priorité : participer au Vendée Globe !
Au sein des class América, la nouvelle a fait grand bruit. Alinghi n’est plus imbattable en match-racing. La performance a été réalisée, en Italie, par K-Challenge et BMW-Oracle.
Enfin, dans la Transat Jacques Vabre, de nouveaux duos arrivent encore. Dernier en date, Marc Thiercelin s’associe avec Eric Drouglazet sur Pro-Form. Encore un équipage à surveiller…

Locwind 57 Le nouveau 57 installe le chantier rochelais Locwind parmi les meilleurs spécialistes français des croiseurs de luxe. Conçue par la même équipe que celle du 47, la carène signée Yannis Mavrikios et Alain Mortain a été tracée pour obtenir les meilleures performances sous voiles, en dehors de toute idée de compétition.

Les Canaries
L’archipel des Canaries dispose ses sept principales îles en Atlantique Nord sur une longueur de 240 milles d’est en ouest. Hors des sentiers battus et du tourisme à outrance, les îles recèlent de beaux paysages et de bons mouillages. Grâce à sa position en latitude par rapport aux alizés, l’archipel est surtout un site d’escale sur la route des Amériques.