PSA Peugeot Citroën s’engage dans un développement rapide en Chine

PSA Peugeot Citroën et Dongfeng Motor Group prévoient, pour leur filiale commune, Dongfeng Peugeot Citroën Automobiles (DPCA), un nouveau plan industriel en Chine traduisant laccélération de leur développement dans ce pays.

Lundi 3 Avril 2006 – Communiqué de presse – Après le doublement de la capacité du site de Wuhan, qui est augmentée par étape pour atteindre 300 000 véhicules par an en 2008, la décision de rechercher un nouveau centre de production a été prise lors du board de la joint-venture le 1er avril 2006. Le calendrier et la localisation de cette usine seront précisés dans les prochains mois.
Parallèlement DPCA prévoit aussi le renforcement de son plan produit à partir des deux nouvelles plates-formes du groupe introduites en Chine depuis mi-2004 et lintroduction avant la fin de décennie de la plate-forme 3 pour produire des véhicules de la gamme moyenne supérieure. La JV disposera ainsi à terme dune gamme complète allant des véhicules compacts jusquaux grandes berlines. DPCA prévoit de lancer en production sur le site industriel de Wuhan neuf modèles entre 2006 et 2009, dont trois nouveaux modèles sur la seule année 2006.
Après le lancement de la Peugeot 307 sur la plate-forme 2 du groupe en juillet 2004 et celui de la Peugeot 206 sur la plate-forme 1 en mars 2006, deux nouvelles Citroën seront lancées cette année, la Citroën C-Triomphe (plate-forme 2), présentée en février à Shenzhen, puis un nouveau véhicule compact Citroën en fin dannée. Loffre de véhicules produits à Wuhan comportera alors huit modèles.
Ces projets sappuient sur les perspectives favorables du marché chinois et sur la capacité de DPCA à mettre sur le marché des véhicules adaptés aux attentes de la clientèle chinoise, notamment grâce aux compétences de ses 650 ingénieurs et techniciens chargés du développement automobile. En 2005, sur un marché en hausse de 24% les ventes de DPCA ont ainsi progressé de 57,5% en passant de 89 100 à 140 400 unités. Lobjectif de ventes de la joint-venture pour 2006 a été fixé à plus de 200 000 véhicules.

Par ailleurs, dans le cadre du fort développement de ses activités en Chine, PSA Peugeot Citroën a créé une filiale, détenue à 100% par le groupe, dénommée Peugeot Citroën China Automotive Trade Company Limited. Cette filiale permettra dancrer encore plus fortement la présence du groupe en Chine tout en contribuant au développement de DPCA. Elle aura aussi pour mission dimporter des véhicules en complément de gamme qui viendront renforcer limage des marques Peugeot et Citroën.

Un groupe, deux marques
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