72eme Bol d’Or

Communiqué de presse : Pour cette 72e édition du Bol dOr, la lutte pour la victoire sannonce plus disputée que jamais. Entre les Suzuki du SERT qui ont réalisé le doublé au Mans en début de saison, la Yamaha du GMT 94 qui sest imposée au Bol lan passé et la Kawasaki qui vient de remporter la dernière épreuve du championnat du monde dendurance, cest sûr, il y aura des déçus dimanche à 15h00.

Ils sont nombreux à pouvoir
prétendre légitimement à la victoire. Pourtant, il ny aura quune
seule machine qui franchira la ligne darrivée en vainqueur le dimanche
14 septembre à 15h00. Aucun grand favori ne se dégage vraiment avant
lépreuve. Sur la valeur intrinsèque des machines et des pilotes, on
peut penser que la bataille pour la pole position va mettre aux prises
la Suzuki n°1 de Vincent Philippe, Matthieu Lagrive et Julien Da Costa
à la Yamaha du GMT 94 de David Checa, Sébastien Gimbert et Steve
Plater. Les deux équipages sétaient mis en valeur au Mans en affichant
rapidité et homogénéité. Mais les données seront bien différentes pour
ce Bol dOr, car la Suzuki n°1 doit assurer son statut de leader du
championnat du monde dendurance alors que la Yamaha doit assumer son
statut de tenante du titre. Pour cette dernière, seule la victoire
compte et comme le rappelle son team manager Christophe Guyot, « On est
là pour gagner et pour battre les records ! » Le ton est donné.

Bien sûr, Suzuki pourra aussi compter sur sa machine n°2 qui, comme le
GMT 94, ne dispute que les deux épreuves phares du championnat : les 24
Heures du Mans et le Bol dOr. Léquipe de cette Suzuki n°2 arrivera
gonflée à bloc en sétant imposée deux fois de suite aux 24 Heures du
Mans.

La Kawasaki officielle n°11 possède elle aussi tous les ingrédients
pour simposer. Une machine performante, une équipe technique rodée aux
rouages de lendurance et un équipage à la hauteur des ambitions de
Christian Bourgeois, le team manager. Preuve de leur capacité à jouer
les premiers rôles, la victoire aux 8 Heures dOschersleben en août
dernier lors de la 4e épreuve de la saison dendurance.

onda ne sest plus engagé officiellement depuis des années et reportait
sa confiance sur le team National Motos qui a relevé le défi avec les
honneurs et notamment une belle victoire aux 24 Heures du Mans 2006.
Pour ce Bol dOr, le team du concessionnaire francilien sest attaché
les services de deux nouveaux pilotes par rapport aux 24 Heures du Mans
de cette année et labandon dès les premières minutes sur casse
mécanique. Thomas Métro va donc recevoir le renfort de Sébastien
Scarnato qui avait déjà roulé dans léquipe il y a quelques années
et de Josep Monge, pilote espagnol essayeur chez Michelin.

Dautres teams privés devraient être à lhonneur sur la piste de
Magny-Cours, à commencer par la Yamaha Austria qui écume le championnat
depuis de nombreuses années et qui pointe encore actuellement en
deuxième position du provisoire derrière le SERT. On surveillera aussi
la Yamaha du team Acropolis Moto Expert, 3e des dernières 24 Heures du
Mans ainsi que la Kawasaki Bolliger ou même la Yamaha Phase One
Endurance qui peuvent toute prétendre à monter sur le podium en cas de
souci sur les machines de pointe. Mais ils seront encore une bonne
cinquantaine déquipe à vouloir se rapprocher des premières places,
même si pour certains, rallier larrivée sans encombre sera déjà un
succès. Le spectacle promet dêtre grandiose à tous les niveaux !

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