Beaucoup ont suivi le drame du sous-marin russe Koursk, mais aussi le dénouement heureux du sauvetage du bathyscaphe russe Priz. En France, les plus anciens se souviennent des disparitions des sous-marins Minerve et Euridyce.
Aujourdhui, la conception des SNA et lentraînement des équipages à la sécurité-plongée rendent hautement improbable une fortune de mer conduisant à une situation de détresse avec le sous-marin posé sur le fond. Toutefois, la sécurité impose de faire lhypothèse quune telle situation est possible, et quil faut donner aux équipages les moyens de réagir correctement, de durer et dattendre les secours (survie) avant dévacuer le sous-marin (sauvetage). Le concept OTAN fixe à 7 jours larrivée sur la zone de lensemble des moyens de secours.
En France, nos sous-mariniers reçoivent une formation théorique à la survie dispensée à chaque période dentraînement. Il est important quils puissent mettre en application la théorie. Cest déjà le cas lors dexercices élémentaires à la mer, programmés en période de remise en condition, où lon met en place lorganisation survie et les procédures. Lexercice SURVIVEX 2006 représente, quant à lui, une opportunité exceptionnelle pour utiliser réellement le matériel de survie.
De nombreux autres pays sy entraînent et partagent leurs moyens et leur expérience au travers du site internet ISMERLO et à laide dexercices baptisés SURVIVEX. Cest en particulier le cas des USA, de lEspagne et de lItalie. Si chaque exercice permet aux ingénieurs et états-majors daméliorer le matériel et les procédures de survie, le pays organisateur est le plus net bénéficiaire en termes de formation pratique du personnel sous-marinier et de diffusion du retour dexpérience et du vécu des participants.
En France, le dernier exercice de ce genre remonte à 1991 (sous-marin Agosta à Lorient).
Le mercredi 12 avril à 18 h 00, 63 sous-mariniers ont été placés en condition de survie dans la zone avant du SNA Améthyste. Les panneaux se sont fermés, la ventilation arrêtée, léclairage et le courant coupés. Pendant les premières 48 heures, ils ont utilisé le matériel de survie pour conserver une atmosphère respirable, se nourrir, boire, et se protéger du froid.
Ce soir, CEPHISMER, spécialiste de la ventilation par lextérieur des sous-marins en détresse, et unité de la Marine nationale, viendra brancher son installation de ventilation et débutera le renouvellement de lair intérieur du SNA. Cette phase durera 18 heures. Latmosphère à lintérieur du SNA redeviendra alors progressivement identique à lair extérieur.
Le commandant du bâtiment restera bien évidemment le maître à bord. Il pourra interrompre à tout moment lexercice. Une équipe de service assurera en permanence la sécurité du SNA et du personnel.
Contact presse : Marine nationale Bureau communication régionale – Tél. : 04.94.16.59.12
Laisser un commentaire
Vous devez vous connecter pour publier un commentaire.